- Ø сверления: 32-202мм
- Бесщеточный: Да
- Мощность: 3,7 кВт
- Количество скоростей: 1
- Обороты на хол ходу: 1150об/мин
- Вес: 6,3 кг
Производитель:
Самовывоз со склада:
г.Минск, ул. Восточная,
д.169 (пн-пт 9.00-17.00)
При сумме заказа
от 500BYN
доставка - бесплатно
Характеристики
Модель DE-08
Количество скоростей 1
Частота вращения 1250 об/мин
Вес 6,3 кг
Система плавного пуска Да
Резьба шпинделя 1/2" и 1 1/4"
Напряжение 220 В
Наличие защитного выключателя PRCD Да
Наличие индикатора перегрузок Да
Мощность 3,7 Квт
Марка мотора DE-08
Максимальный диаметр сверления отверстия 202 мм
Описание товара
Легкий, надежный и мощный бесщеточный двигатель BYCON DE-08 для алмазного бурения отверстий диаметром до 202 мм. Новейший мощный двигатель алмазного бурения для профессионального использования, предохранительным сцеплением, индикаторами перегрузки и перегрева. Предохранительное сцепление. Резьба шпинделя — 1 1/4".
Совместим со стойками BYCON^HULK 252, DBS 162 и различными стойками других европейских и китайских производителей.
Особенности BYCON DMP-252B
- Плавный пуск для защиты. В данной модели предусмотрена функция плавного пуска. Двигатель будет запускаться под ее контролем, после чего за несколько секунд достигнет скорости холостого хода. Другая функция заключается в предотвращении перегрузки по току при сверлении, когда алмазные коронки сталкиваются с твердым материалом.
- муфта предельного момента — защищает персонал, машину и инструмент от высоких механических перегрузок;
- электрическая безопасность — станки соответствуют европейским и международным стандартам. Основной особенностью является наличие блока защиты включения (PRCD) на кабеле;
- тройная электрическая защита — изоляция + защита проводника + защита включения;
- расстояние между монтажными отверстиями 79 x 41 мм — это стандартный размер для большинства ведущих европейских производителей алмазного оборудования. Мотор можно использовать с другими европейскими станинами без проставочных пластин;
- индикатор перегрузки и перегрева — световые индикаторы перегрузки и перегрева алмазного двигателя.
